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富士箱根伊豆国立公園内に位置する伊豆半島は富士山・駿河湾・相模湾を望む風光明媚な景観があり、また各地に温泉や史跡名勝等を擁する観光に優れた地域です。
伊豆半島のさらなる観光振興や地域開発を図るため、道路公社が函南町桑原の熱海峠から伊豆市冷川の天城高原までの41.5km区間を道路運送法に基づく一般自動車道として整備しました。
熱海峠から巣雲山までの20.3km間を昭和37年10月1日、巣雲山から冷川までの11.7km間を昭和39年5月15日、冷川から天城高原までの9.5km間を昭和39年10月1日にそれぞれ供用開始し、現在までの約47年間、管理・運営を行っています。
平成12年9月に熱海峠と接続する県道の改良により起点付近の形状が変更したことから道路延長が40.6kmに0.9km短縮しました。
| 1 | 準拠法令 | 道路運送法 |
| 2 | 起 終 点 | 田方郡函南町桑原~伊豆市冷川 |
| 3 | 延 長 | 40.6Km |
| 4 | 事 業 費 | 2,329百万円 |
| 5 | 供用開始 | 熱海峠~巣雲山 昭和37年10月1日 巣雲山~冷川 昭和39年5月15日 冷川~天城高原 昭和39年10月1日 |
| 7 | 利用台数 | 46,362千台(平成20年度末まで) |

熱海峠IC1期開通式
昭和37年撮影
熱海峠IC1期開通式2
昭和37年撮影
天城高原IC全線
開通式
昭和39年撮影
冷川IC全線開通式
昭和39年撮影
玄岳ICから富士山
(熱海峠方向)を望む
平成19年撮影
西丹那駐車場付近から
富士山(熱海峠方向)を望む、平成19年撮影
萱場駐車場から
沼津、三島市街地を望む
平成20年撮影
冷川~天城高原の桜
平成21年撮影





